原因ボールバルブ内部漏れ、建設中のバルブ内部漏れの原因：

（１）不適切な輸送や吊り上げによりバルブ全体が損傷し、バルブの漏れが発生する。

（2）工場出荷時に、水圧がかかっており、バルブの乾燥や防錆処理が行われていないため、シール面の腐食や内部漏れが発生します。

（３）工事現場の防護措置が不十分で、バルブの端部にブラインドプレートが取り付けられておらず、雨水、砂などの不純物がバルブシートに入り込み、漏水が発生する。

（４）取り付け時に、バルブシートにグリースが注入されておらず、バルブシートの裏側に不純物が入り込んだり、内部漏れにより溶接焼けが発生したりした。

（5）バルブが全開位置に設置されていないため、溶接時にボールが損傷し、バルブが全開位置に設置されていない場合、溶接スパッタがボールを損傷し、溶接スパッタが付着したボールがスイッチ内に侵入すると、さらにバルブシートが損傷し、内部漏れが発生します。

（６）シーリング面の傷によって生じた溶接スラグその他の建設残留物

工場または設置時間の制限が正確でない場合、漏れが発生し、ステムドライブスリーブまたはその他のアクセサリとアセンブリの角度がずれると、バルブから漏れが発生します。

運転中のバルブ内部漏れの原因:

（１）最も一般的な理由は、運転管理者が比較的高価なメンテナンスコストを考慮してバルブのメンテナンスを行わなかったり、科学的なバルブの管理とメンテナンス方法がないため、バルブの予防メンテナンスを行わず、その結果、事前に機器の故障が発生していることです。

（２）不適切な操作または保守手順に従わなかったことによる内部漏れ

（３）通常の運転中に、建築残骸がシール面を傷つけ、内部漏れが生じる。

（４）不適切なピギングによりシール面が損傷し、内部漏れが発生した。

（５）バルブの長期メンテナンスまたは未使用により、バルブシートとボールがロックされ、バルブの開閉時にシールが損傷して内部漏れが発生する。

（６）バルブスイッチは内部漏れを引き起こすような位置には設置されていない。ボールバルブ開いているか閉じているかに関わらず、一般的に2°〜3°傾くと漏れが発生する可能性があります。

（７）大口径が多いボールバルブほとんどの場合、ステム ストップ ブロックは、長期間使用すると、錆などの原因で、ステムとステム ストップ ブロックに錆、埃、塗料などの雑物が蓄積します。これらの雑物により、バルブが所定の位置に回転できなくなり、漏れが発生します。バルブが埋め込まれている場合は、ステムを長くすると、より多くの錆や不純物が生成されて落下し、バルブ ボールが所定の位置に回転できなくなり、バルブの漏れが発生します。

（８）一般的なアクチュエータにも制限がありますが、長期間の使用により腐食、グリースの硬化、あるいは制限ボルトの緩みなどにより制限値が正確でなくなり、漏れが生じることがあります。

（9）電動アクチュエータのバルブ位置が前方に設定されており、所定の位置にないため、内部漏れが発生します。出席者は定期的な保守とメンテナンスを怠ったため、シール脂肪が乾燥して硬くなり、弾性バルブシートに乾燥したシール脂肪が蓄積し、バルブシートの動きを妨げ、シールが失敗します。

ボールバルブ漏水処理手順

（１）まずバルブのリミットをチェックして、リミットを調整することでバルブの内部漏れが解決できるかどうかを確認します。

（2）まず一定量のグリースを注入して漏れが止まるかどうかを確認します。その後、注入速度を遅くし、グリースガン出口の圧力計の指針の変化を観察してバルブの漏れを判断します。

（3）漏れが止まらない場合は、シール油の早期注入によりシール面が硬化しているか、漏れによってシール面が損傷している可能性があります。この際、バルブ洗浄液を注入してバルブのシール面とバルブシートを洗浄することをお勧めします。通常は少なくとも30分間浸漬しますが、必要に応じて数時間、あるいは数日間浸漬し、完全に溶解してから次の処理工程に進みます。この処理中に可動バルブを数回開閉することが望ましいです。

（４）グリースを再注入し、バルブを断続的に開閉し、シートバックチャンバーとシール面から不純物を排出する。

（5）全閉位置で確認し、まだ漏れがある場合は、シールグリースのレベルを強化するために注入する必要があります。同時に、バルブ室を開いてガス抜きします。これにより、大きな圧力差が生じ、シールが促進されます。正常な状況では、シールグリースのレベルを強化するために注入することで、漏れを解消できます。

それでも漏れがある場合は、バルブを修理または交換してください。